树木成材后需经采伐、制材、干燥保护等工序，才能应用到后续的木制产品深加工上。不同木材的特点不同，干燥方法的选用也不同；合适的方法能够带来木材干燥效率和效果的提升。
对于针叶材的干燥，通常采用叉车型干燥窑或隧道型干燥性，其中隧道型快速干燥是针叶材最为行之有效的干燥工艺。
01 针叶材的特点
木材的构造是和干燥特性有直接联系的。针叶材90%以上是由直立排列的管胞组成，主要细胞是轴向管胞，既发挥输导作用，又能够支撑树体。由于细胞壁比较薄，干燥时水分移动速度快，干燥工艺容易掌握控制，干燥质量也较好。
此外，针叶材的结构均匀，厚壁细胞的力学性能较好，干燥产生的缺陷也比阔叶材少，因此绝大多数针叶材相对而言是属于较容易干燥的一类木材。
02 针叶材干燥的选择
针叶材的特点是密度小，木材纹理通直，干燥时水分移动快，不易开裂变形等，利用针叶材这些特性，应该选择快速的方式对木材进行干燥。
03 隧道型快干窑与针叶材干燥
木材干燥窑指装配有加热设备、调湿设备和通风装置，能控制干燥介质温、湿度和气流循环方向及速度的密闭建筑物或金属容器。
一般干燥窑进料有叉车进料方式和隧道型轨道车方式，对于较软的如辐射松、红松等木材，采用隧道型轨道式进料方式更适合，具有干燥效率高，干燥速度快，干燥水分均匀的特点。
那么，叉车进料与隧道型轨道车进料，对于针叶材干燥有怎样的区别呢？
3.1 叉车进料和隧道型轨道车进料成本对比
首先是电力成本的计算，以装材120M3辐射松，初含水率50%，干燥到含水率12%为计算依据，可以得到以下表格。
其次是关于蒸汽成本，120M3初含水率50%干燥到含水率12%，总共干燥掉的水份为18240kg。干燥1kg木材水份按照消耗1000Kcal热量计算，总共需要消耗18,240,000Kcal，1吨蒸汽为600000Kcal，则蒸汽量为
18,240,000Kcal÷600000Kcal=30.4吨；
蒸汽单价按照300元/吨计算，则干燥每立方消耗蒸汽费用为
30.4×300÷120=76元。
不论是隧道窑还是叉车窑，只要装材体积和进窑木材初含水率一样，蒸发木材水份消耗的热量基本一致的，所以每立方蒸汽费用相同。
合计总成本可得
两种干燥窑的电力成本和热能消耗成本相差不大，但隧道窑在单位时间内电力和热能消耗明显大于叉车窑。结合成本分析，可以看出，隧道型轨道车进料和叉车进料干燥成本相差不是很大。
3.2 隧道型快干窑的经济效益更高
虽然两者的干燥成本相差不大，但同样的干燥产量，隧道型窑投资少，一个120立方隧道型快速干燥窑年干燥量可达到9000-10000M3，是叉车窑干燥效率的2~3倍。另一方面，同样的干燥产量，采用隧道型快速干燥窑与叉车窑比较，减少了占地面积和投资。
这是因为隧道型快速干燥窑配置大风量风机，高的加热功率，高效的排湿效率，而且由于木材堆比较窄，干燥速度快且木材水分均匀，这对于后期木材加工（拼板、贴面等）、保证木制品品质起到至关重要的作用。
04 总结
通过对比分析可以看出，对于针叶材的干燥，在经济成本不变的情况下，隧道型快速干燥窑通过使用高效设备，干燥效率明显提升，获得了更高的经济效益、到达了更高的生产效率，并提升了产品干燥质量，这对针叶材的干燥具有一定推广价值。
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